Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: KAD
Certificering: CE
Modelnummer: CPDS10
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: $3500-$5000/unit
Verpakking Details: IJzeren pallet+plastiekfolie
Levertijd: 7 werkdagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 50 eenheden/maand
Naam van het product: |
bereikvrachtwagen |
Vermogensoort: |
Elektriciteit |
Laadcapaciteit: |
1500 kg |
Merken: |
KAD |
Bevestigingscentrum: |
500 mm |
Lifthoogte: |
3000 mm |
Batterij: |
24V/180AH |
Ground clearance: |
80 mm |
Naam van het product: |
bereikvrachtwagen |
Vermogensoort: |
Elektriciteit |
Laadcapaciteit: |
1500 kg |
Merken: |
KAD |
Bevestigingscentrum: |
500 mm |
Lifthoogte: |
3000 mm |
Batterij: |
24V/180AH |
Ground clearance: |
80 mm |
KAD hoogwaardige 1,5 ton 2m 3m tegenbalansbatterijstapelers voor magazijnen
Een tegenbalanserende vorkheftruck is een speciale vorm van vorkheftruck, de vorm is omgekeerd "L"-vorm, het chassis is uitgerust met een speciaal tegengewicht om de stabiliteit van de hele machine te verbeteren.Het heeft de voordelen van hoogte aanpassing, lange ladingvork, hoge laadcapaciteit, breed werkbereik, enz. Het is vooral geschikt voor zware ladinghantering, vrachthantering met een groot gebied en andere scenario's.
1Stabiliteit: Door het ontwerp van een laag zwaartepunt, een matige lichaamsbreedte en een gelijkmatige gewichtsverdeling heeft dit soort vorkheftrucks een goede stabiliteit bij het rijden.en kan flexibel draaien zelfs in een smalle ruimte.
2. Draagvermogen: vergeleken met handmatige vrachtverwerkingsapparatuur hebben tegenbalanserende vorkheftrucks een grotere draagvermogen en kunnen ze effectiever omgaan met zware vrachtbehandelingsbehoeften.
3- Flexibiliteit in het gebruik: elektrisch aangedreven en met voor-, achter- en zijdelingsbewegingen, evenals lift- en landingsfuncties;Dit maakt het zeer veelzijdig in verschillende werkscenario's..
4- Energiebesparing en milieubescherming: omdat de tegenbalanserende vorkheftruck niet van brandstof afhankelijk is, vermindert deze de luchtvervuiling en bespaart deze energie.
5- hoge toepasbaarheid: het is ontworpen om geschikt te zijn voor een breed scala van gelegenheden, waaronder maar niet beperkt tot het laden en lossen in havens, stations en binnen ondernemingen,Het is belangrijk om te weten dat de Commissie in de loop van de loop van het jaar een aantal voorstellen heeft ingediend..
Model | CPDS1030 | CPDS1530 | CPDS2030 | |
Vervoervermogen | kg | 1000 | 1500 | 2000 |
Lifthoogte | mm | 3000 | 3000 | 3000 |
Bevestigingscentrum | mm | 500 | 500 | 500 |
Forkgrootte | mm | 1070*100*40 | 1070*100*40 | 1070*100*40 |
Ground clearance | mm | 80 | 80 | 80 |
Grootte van het voertuig | mm | 250*80 | 250*80 | 250*80 |
Beheerswijze | Beheerder | Beheerder | Beheerder | |
Snelheidsregeling | Regeling van de snelheid zonder stappen | Regeling van de snelheid zonder stappen | Regeling van de snelheid zonder stappen | |
Pedallengte | mm | 410 | 410 | 410 |
Hoek van de helling van de mast (voor/achter) | ° | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 | 3.0 / 6.0 |
De minimale draaiband | mm | 1650 | 1750 | 1850 |
Rijsnelheid bij volle lading | Km/h | 4.4 | 4.4 | 4.4 |
Maximale helling bij volle belasting | ° | 8/10 | 8/10 | 8/10 |
Batterij | V/Ah | 24/180 | 24/180 | 24/180 |
Bestuursmotor | kw | 1.2 | 1.2 | 1.5 |
Liftmotor | kw | 2.2 | 2.2 | 3 |
Algemene afmetingen (zonder pedaal) ((L*W*H) | mm | 2800*860*2100 | 3000*860*2100 | 3200*860*2100 |
Gewicht | kg | 1560 | 1600 | 1750 |
Bereikafstand | mm | 500 | 500 | 500 |
Referentietijd | h | 6 | 6 | 6 |
Verhoogde hoogte per tonnage | mm |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
1600/2000/2500/ 3000/3500 |
Maximale hoogte |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
2100/1600/1850/ 2100/2350 |
Werkingsbeginsel van de tegenverhoudingstacker
Het werkingsprincipe van een tegenvergelijkende stapler bestaat uit verschillende belangrijke componenten en mechanismen die het mogelijk maken om ladingen op te tillen, te manoeuvreren en op te stapelen.Hier is een overzicht van de typische werkingsprincipes van een tegenbalans stacker:
Tegenbalanssysteem:
Een tegenwichtstapel is voorzien van een tegenwicht dat typisch aan de achterzijde van de machine bevindt.Dit tegengewicht houdt het gewicht van de opgetrokken lading in evenwicht en voorkomt dat de stapler voorwaarts kantelt bij het opheffen van ladingenHet zorgt voor stabiliteit van de machine tijdens de werking.
Liftmechanisme:
Een tegenbalansstapler gebruikt een hefmechanisme om de lading op te heffen en te laten zakken.
De mast is de verticale structuur aan de voorzijde van de stapler.
Wanneer de bediener de hefbediening activeert, wordt de opheffing van de hydraulische cilinders uitgevoerd met behulp van bedieningsbediening die typisch op het bedieningsplatform van de stapler of op het stuurhandvat van de roer zit.de hydraulische vloeistof wordt in de cilinders gepompt, waardoor zij de mast en de bevestigde vork of het platform uitstrekken en opheffen.
Sturing en manoeuvreerbaarheid:
Gegebalanceerde staplers zijn ontworpen voor manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes, zoals smalle gangen in magazijnen.
Het stuur wordt bestuurd door de bediener met behulp van een stuurwiel of joystick op het bedieningsplatform of het roerhandvat.om het in staat te stellen in beperkte ruimtes te navigeren.
Rijsysteem:
Gegenspoelde staplers worden aangedreven door elektromotoren, die de noodzakelijke aandrijving leveren om de stapler te verplaatsen en de lasten op te tillen en te verlagen.
De elektrische motoren zijn aan de wielen van de stapler gekoppeld en zorgen voor een voor- en achteruitbeweging.Sommige staplers kunnen ook voorzien zijn van regeneratieve remsystemen die de batterij opladen wanneer de stapler vertraagt of afdaalt.
Samengevat, werkt een tegenbalansstapler door een tegenbalansysteem te gebruiken om de stabiliteit te waarborgen, een hydraulisch hefmechanisme om lasten op te heffen en te verlagen,stuur- en aandrijfsystemen voor manoeuvrabiliteitDeze componenten werken samen om de stapler in staat te stellen efficiënt met materialen om te gaan in magazijnen, distributiecentra,en andere industriële omgevingen.