Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: KAD
Certificering: CE
Modelnummer: VNA20
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 eenheid
Prijs: $25000-$27000/unit
Verpakking Details: IJzeren pallet+plastiekfolie
Levertijd: 7 werkdagen
Betalingscondities: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Levering vermogen: 50 eenheden/maand
Naam van het product: |
vnavorkheftruck |
Vermogensoort: |
Elektriciteit |
Laadcapaciteit: |
2000 kg |
Merken: |
KAD |
Bevestigingscentrum: |
600 mm |
Lifthoogte: |
3000mm7000mm |
Draaiingsradius: |
80 mm |
Batterijvoltage/Capaciteit: |
24/560 V/Ah |
Naam van het product: |
vnavorkheftruck |
Vermogensoort: |
Elektriciteit |
Laadcapaciteit: |
2000 kg |
Merken: |
KAD |
Bevestigingscentrum: |
600 mm |
Lifthoogte: |
3000mm7000mm |
Draaiingsradius: |
80 mm |
Batterijvoltage/Capaciteit: |
24/560 V/Ah |
Een elektrische vorklift met zeer smalle gang 1500 kg 2000 kg
Een VNA-forklift is een vorkhef die door zeer smalle gangen kan gaan, ook wel bekend als "very narrow aisle forklift".nauwkeurige en veilige opslag en ophalen van goederen in het pakhuisgangpad, die de opslagdichtheid van goederen kan maximaliseren en de benutting van de opslagcapaciteit van het magazijn aanzienlijk kan verbeteren.speciaal geschikt voor plaatsen waar de opslagdichtheid van goederen groot is en een hoogwaardige rekinventarisatie vereist is. VNA-vrachtwagens hebben een zeer breed toepassingsgebied en zijn vooral geschikt voor goederen met een enkele opslagdichtheid,de opslagruimte is relatief klein en de behoefte aan hoogdichte rekken voor voorraadplaatsenMomenteel worden VNA-forklifttrucks veel gebruikt in elektronica, geneeskunde, dagelijkse benodigdheden, voedsel en andere industrieën.
1. Extremely narrow operating aisles: VNA vorkheftrucks zijn meestal ontworpen als zeer smalle vorkheftrucks die vrij kunnen werken in magazijngangen die zeer smal in breedte zijn,een kenmerk dat het mogelijk maakt de verticale ruimte in het magazijn ten volle te benutten en de opslagdichtheid te verhogen.
2. Hoogteverstelbaar: VNA vorkheftrucks kunnen meestal een zeer hoge hefhoogte bereiken, waardoor ze geschikt zijn voor hoge magazijnruimtes en situaties waarin verticale opslag vereist is.
3. Stuurmechanisme: VNA vorkheftrucks zijn vaak uitgerust met een uniek stuurmechanisme dat hun bedieners in staat stelt in zeer smalle gangen te draaien, waardoor de bediening gemakkelijker wordt.
4. Meer efficiëntie: omdat VNA-forklifttrucks een hogere mate van manoeuvrabiliteit en hoogte hebben dan conventionele forklifttrucks, kunnen ze vaak meer ladingen per tijdseenheid verwerken,die de werkdoeltreffendheid verbetert.
Belangrijkste verschillen tussen VNA (Very Narrow Aisle) drie-richtings reach trucks en conventionele reach trucks:
Vermogen om te manoeuvreren:
VNA 3-way reach trucks: deze vrachtwagens zijn ontworpen voor maximale manoeuvreerbaarheid in extreem smalle gangen.maar kan ook draaien de mast en vork 180 graden voor zijdelingse bewegingDeze eigenschap stelt hen in staat om te werken in gangen die 1,5 meter (5 voet) of smaller zijn.
Conventioneel bereiktrucks: Conventioneel bereiktrucks werken voornamelijk in de richting voor en achteruit.Ze hebben meestal bredere gangpaden nodig dan de VNA 3-way reach trucks omdat ze niet zijdelings kunnen werken..
Verplichtingen inzake de breedte van de gang:
VNA 3 Reach Trucks: Vanwege hun unieke zijdelingse manoeuvrabiliteit vereisen VNA 3 Reach Trucks smalere gangen om te werken, meestal ongeveer 1,5 m (5 ft) of smaller.Dit maakt een efficiënter gebruik van de opslagruimte mogelijk en maximaliseert de opslagcapaciteit.
Conventioneel bereiktrucks: Conventioneel bereiktrucks vereisen iets bredere gangen om te werken, meestal 2,5 tot 3 meter (8 tot 10 voet) of breder, afhankelijk van het model en de ladinggrootte.Terwijl nog steeds geschikt voor nauwe gang toepassingen, kunnen ze niet zo ruimtezuinig zijn als VNA 3-way reach trucks.
Beheersing van de belasting:
VNA 3 Vooruitbewegende vrachtwagens: Deze vrachtwagens kunnen de mast en vork draaien zodat ze ladingen in meerdere richtingen kunnen verplaatsen.achteruit of zijdelings, die meer flexibiliteit biedt bij het hanteren van onregelmatig gevormde of overgrote ladingen.
Conventioneel draagbare vrachtwagens: Conventioneel draagbare vrachtwagens worden voornamelijk gebruikt voor naar voren gericht laden.zij hebben een beperkte manoeuvreerbaarheid in vergelijking met VNA-treinwagens, vooral bij het verwerken van goederen in beknopte ruimtes.
Productiviteit en efficiëntie
VNA 3 reach trucks: met de mogelijkheid om in meerdere richtingen te manoeuvreren en in smalle gangen te werken,VNA 3 reach trucks zijn uiterst efficiënt bij het plukken en opslaan van voorraden in een omgeving met een hoge dichtheidZij kunnen de reisafstanden en de cyclustijden aanzienlijk verkleinen en aldus de productiviteit verhogen.
Conventioneel bereiktrucks: Hoewel nog steeds efficiënt in nauwe gangoperaties, kunnen conventionele bereiktrucks meer bedieningsruimte vereisen dan VNA 3-weg bereiktrucks,wat resulteert in iets langere cyclustijden en verminderde productiviteit, vooral in faciliteiten met beperkte gangruimte.
Over het geheel genomen bieden VNA 3-way reach trucks een superieure manoeuvrabiliteit, veelzijdigheid bij het afhandelen van vracht en ruimte-efficiëntie in vergelijking met conventionele reach trucks.Deze zijn ideaal geschikt om de opslagcapaciteit in magazijnen met smalle gangen te maximaliseren., en zijn met name geschikt voor het verwerken van onregelmatig gevormde of overgrote voorwerpen.